CHUYỂN ĐỘNG KHÔNG LỰC TOÀN CẦU

Mới đây, tạp chí Flightglobal phát hành báo cáo World Air Forces 2013 (tạm dịch: Không lực thế giới 2013) để đánh giá sức mạnh không lực các nước.
Đây là một báo cáo toàn diện, được cập nhật mới với chi tiết từng loại máy bay mà hải, lục và không quân các nước đang sở hữu. Đồng thời, tạp chí Flightglobal còn đánh giá những chuyển biến nổi bật liên quan đến không lực của nhiều quốc gia, đặc biệt tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Tâm điểm châu Á - Thái Bình Dương

Bên cạnh Mỹ, châu Á - Thái Bình Dương trở thành khu vực đồn trú lực lượng máy bay quân sự hùng hậu nhất thế giới cả về chiến đấu cơ lẫn máy bay trực thăng chiến đấu cũng như các loại khác. Trong đó, Trung Quốc là quốc gia đang có nhiều máy bay chiến đấu nhất châu Á và bằng một nửa so với Mỹ. Tuy nhiên, phần lớn số chiến đấu cơ mà Trung Quốc sở hữu hiện nay đều được sản xuất nội địa, bị cho là sao chép từ các sản phẩm của Nga. Vì thế, Bắc Kinh đang rất kỳ vọng sẽ được mua hàng chục chiếc Su-35 do Moscow cung cấp, như truyền thông quốc tế vẫn đưa tin trong suốt thời gian qua, nhưng mọi việc chưa ngã ngũ. Ngoài ra, số máy bay chiến đấu của Bắc Kinh cũng chủ yếu tập trung vào lực lượng không quân. Số lượng chiến đấu cơ mà hải quân Trung Quốc sở hữu vẫn còn khá khiêm tốn. Hiện tại, nước này đang cấp tập hoàn thiện loại J-15 có thể dùng cho tàu sân bay.



Phân bố không lực ở các khu vực - Đồ họa: Hoàng Đình

Trong khi đó, dù không thể so về số lượng với Trung Quốc, nhưng Nhật Bản lại sở hữu đến 63 chiến đấu cơ Mitsubishi F-2 được phát triển từ dòng F-16 thế hệ mới nhất của Mỹ. Ngoài ra, Tokyo cũng nâng cấp hơn 150 chiếc F-15J, vốn được phát triển từ dòng F-15, trong lúc chờ nhận đơn hàng hơn 40 chiến đấu cơ thế hệ 5 tàng hình F-35. Mặt khác, Nhật Bản sở hữu một lực lượng trực thăng chiến đấu đông đảo với khoảng 700 chiếc, đây là một phương tiện đóng vai trò quan trọng trong việc đổ bộ tấn công đảo và tác chiến linh hoạt. Bên cạnh đó, Tokyo còn đầu tư khá kỹ lưỡng ở góc độ cảnh báo sớm, do thám từ xa nên trang bị đến 164 máy bay mang nhiệm vụ đặc biệt, nhiều gấp ba lần số lượng cùng loại mà Bắc Kinh đang có.

Cũng tại khu vực châu Á, không quân Ấn Độ được đánh giá rất cao khi đang sở hữu đến 120 chiếc Su-30 hiện đại. Đó là chưa kể đến việc New Delhi đang hợp tác cùng Moscow trong dự án phát triển chiến đấu cơ thế hệ 5 T-50. Dự kiến, Ấn Độ sẽ trang bị đến gần 150 chiếc loại này. Bên cạnh đó, giống như Tokyo, New Delhi đầu tư khá kỹ lưỡng phần máy bay do thám, cảnh báo sớm khi sở hữu đến 61 chiếc mang sứ mệnh đặc biệt, nhiều hơn so với Bắc Kinh đang có. Ngoài ra, Ấn Độ cũng tập trung mạnh vào khả năng không vận thông qua 238 máy bay vận tải và tiếp nhiên liệu. Đây được xem như một sự đảm bảo trong bối cảnh quan hệ nước này và Trung Quốc vẫn bất ổn vì tranh chấp lãnh thổ ở khu vực giáp giới trên bộ dài đến hàng ngàn cây số. Năm 2012, New Delhi liên tục đưa ra nhiều kế hoạch tăng cường mạnh mẽ lực lượng và phát triển cơ sở hạ tầng phục vụ vận chuyển ở gần khu vực tranh chấp với Bắc Kinh.
Chạy đua chiến đấu cơ thế hệ 5
Báo cáo của tạp chí Flightglobal cũng đưa ra những nhận định về công nghệ chế tạo chiến đấu cơ. Theo đó, Trung Quốc và Nga đang tích cực phát triển chiến đấu cơ hiện đại cho tương lai. Năm 2012, Moscow tiếp tục tiến hành các bước thử nghiệm loại T-50 và Bắc Kinh liên tục thử nghiệm 2 loại chiến đấu cơ được cho là mang tên
J-20 và J-31 thuộc thế hệ thứ 5. Flightglobal cũng ghi nhận việc Trung Quốc nỗ lực phát triển J-15. Tuy nhiên, theo báo cáo trên, bên cạnh dòng F-35 thì một số loại chiến đấu cơ của phương Tây như F/A - 18 E/F Super Hornet, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon và Saab Gripen E vẫn vượt trội về công nghệ so với J-20 lẫn J-31.

Trong khi đó, Washington đạt được bước tiến mạnh mẽ với dòng F-35 khi cán mốc 5.000 chuyến bay thử nhìn chung là thành công. Nhờ đó, việc bán ra F-35 cũng tiến triển đáng kể khi nhiều nước ký kết và tiếp nhận dòng máy bay này. Thậm chí, vào cuối tháng 11, Reuters dẫn lời giới chức không quân Mỹ quả quyết Lầu Năm Góc vẫn giữ quyết định trang bị 1.763 chiếc F-35 trong thời gian tới. Đồng thời, Quốc hội Mỹ cũng vừa nhận báo cáo mới nhất về chương trình chiến đấu cơ thế hệ 5 tàng hình F-22. Theo đó, dù đã đặt mua F-35 nhưng Úc và Nhật vẫn mong muốn sở hữu F-22, vốn bị Mỹ cấm xuất khẩu. Cho nên, trong bối cảnh kinh tế Mỹ đang khó khăn, Washington có thể tính đến việc xuất khẩu F-22 cho một số đồng minh thân cận.
Nếu như vậy, nhiều nước sẽ sở hữu dòng chiến đấu cơ này trong khi Trung Quốc vẫn đang phải hoàn thiện J-20 và J-31.

Số lượng máy bay quân sự của một số nước


* Chú thích:
MBCĐ (máy bay chiến đấu), NVĐB (nhiệm vụ đặc biệt)
VT/TL (vận tải/ tiếp liệu), TTCĐ (trực thăng chiến đấu),
HL/TT (máy bay huấn luyện/ trực thăng)

10 không lực nhiều máy bay nhất



                                                                                                                             Ngô Minh Trí
NGUỒN http://www.thanhnien.com.vn/pages/20121230/chuyen-dong-khong-luc-toan-cau.aspx

ANH YÊU CÔ, TẤT NHIÊN LÀ NHƯ VẬY RỒI

Nếu những lần anh tự hỏi “tại sao anh yêu cô? Yêu cô ở điểm nào?” mà anh trả lời được chắc anh cũng sẽ dễ dàng quên được cô. Vậy mà không, anh chẳng thể nào trả lời được những câu hỏi kiểu như vậy và đôi khi anh nghĩ, anh gặp cô là duyên số, do ông trời sắp đặt và có lẽ đó là định mệnh của anh.

Bồ Công Anh sẽ theo gió

Anh hơn cô một giáp, con số đó đối với anh cũng chẳng nghĩa lý gì bởi anh luôn tâm niệm trong đầu rằng chỉ cần anh gặp được người anh yêu, anh sẽ sống để yêu hết cuộc sống của anh, chẳng băn khoăn suy nghĩ này khác nhưng hình như đối với cô, đấy là một sự cách biệt khá nhiều, cô thích những chàng trai trẻ hơn anh, bong bẩy hơn và tất nhiên là nói chuyện “chém gió” được nhiều hơn. Anh biết vậy nhưng anh cũng chẳng quan tâm đến điều đó bởi anh nghĩ quan trọng là tình yêu anh dành cho cô chân tình, và thật nhiều, anh cũng biết xung quanh có rất nhiều người theo đuổi cô nhưng anh nghĩ sự chân tình của anh còn đáng giá hơn là những lời nói hay, những câu chuyện nhạt của những kẻ mới chập chững vào đời, cái ăn cái mặc chẳng phải suy nghĩ nhiều, thiếu tiền thì lại xin của bố mẹ, của những kẻ ngồi uống trà chanh, café nói chuyện ầm ĩ, chẳng có một chút gì gọi là văn hóa. Vậy nhưng anh đã nhầm, một cái nhầm tai hại.

Anh nhớ lần đầu tiên gặp cô, anh ngỡ ngàng khi nhớ lời bà cô khi xem tử vi của anh đã miêu tả người vợ của anh ra sao, hình dáng thế nào,… và anh đã nghĩ cô là một nửa của anh và anh đã tìm được một nửa của mình, người mà anh vẫn đi tìm kiếm bao nhiêu thời gian qua. Anh cũng chợt thấy thú vị khi khám phá ra rằng cách nghĩ của cô và của anh rất giống nhau, cũng ương bướng và cũng yêu thích màu sắc giống nhau. Hồi hộp và tim đập nhanh khi anh nghĩ đến cô, mỗi lần gặp cô, anh chỉ muốn cười và anh cảm nhận được sự nhí nhảnh, đáng yêu của cô, khả năng tư duy của cô và anh không biết là anh yêu cô từ lúc nào nữa. Anh nhớ những lần nói chuyện với cô, kể cả qua điện thoại cô đều nói một câu “có gì đáng cười mà cười”. Cô không biết rằng chỉ cần gặp cô, nghe cô nói là anh đã thấy hạnh phúc rồi, cái hạnh phúc của kẻ đang yêu và cảm nhận suy nghĩ và con người mà anh yêu và điều đó làm anh cười, chỉ đơn giản là vậy thôi.

Anh đã rất tự tin khi trước giờ anh là người từ chối rất tình cảm của nhiều người cho đến khi gặp cô, anh bắt đầu cảm nhận được chữ yêu như thế nào. Anh chỉ không hiểu được tại làm sao cô cứ muốn đẩy anh ra khỏi cuộc sống của cô dù anh đã rất cố gắng để không lạc mất cô trong cuộc đời. Cứ mỗi lần cô đẩy anh ra, anh lại chẳng biết làm thế nào để gần cô và mỗi lần như vậy anh lại cuống quít xin lỗi, dù rằng anh chẳng có lỗi gì cả. Cứ mỗi lần nhận được tin nhắn phũ phàng của cô, anh cảm thấy xót xa lắm và rồi anh đã viết một email để nói rằng anh sẽ không làm phiền cô nữa, chỉ để xoa dịu nỗi đau trong anh, để anh có cớ để bớt yêu cô hơn, bớt nhớ cô hơn, để anh có cớ mỗi buổi tối không đi qua nhà cô nữa nhưng anh đã sai khi lầm tưởng rằng anh là người mạnh mẽ hóa ra chẳng phải vậy, anh vẫn yêu cô, yêu rất nhiều.

Anh yêu cô và anh cảm nhận được cô qua từng khoảng khắc dù không có cô bên cạnh, anh nhớ từng nét mặt, cách nói của cô. Anh âm thầm yêu cô, theo cô trên từng nẻo của cô bước, anh sợ cô khổ và vất vả khi bước vào cuộc sống và anh đã tự động xin việc cho cô và cái anh nhận được là cái lắc đầu của cô “em không làm đâu”. Theo thời gian anh gặp những người tầm tuổi của cô và anh chợt nhận ra rằng, anh đã yêu cô không đúng cách, đã không thực sự hiểu xem cô nghĩ gì và muốn gì, anh chỉ nghĩ theo cách của anh - người đã vào cuộc sống đầy khó khăn đủ để nhìn thấy việc gì nên làm, việc gì không nên mà đã có lần cô nói “anh nói giống hệt bố” và cô cũng đã thốt nên rằng “hai cách nghĩ khác nhau nhiều quá”. Anh đã không biết rằng ở tuổi của cô đầy hoài bão và ước muốn, muốn tự khẳng định mình, muốn tự mình làm tất cả mọi việc mà chẳng nhờ ai cả, vậy nên anh thì cứ muốn làm tất cả cho người anh yêu những việc mà anh thấy là tốt nhất, còn cô thì cố gắng đẩy anh ra khỏi cuộc đời cô, để cô tự lập và tự bươm chải trong cuộc sống. Anh đã rất xót xa khi không được chăm sóc cho cô dù rất lo lắng, biết những lần cô đi khám mà chẳng dám nhắn tin hay gọi điện hỏi thăm vì sợ làm phiền cô. Những lần cô mệt, anh chỉ muốn chạy đến bên cô, chăm sóc cho cô vậy mà anh cũng chẳng làm được.

Anh biết cô rất hay thức khuya, định bảo cô phải đi ngủ sớm nhưng cũng chẳng thể thốt lên lời được đành để yên lặng và thức cùng cô. Đôi khi anh cảm thấy mệt mỏi, anh muốn buông tay nhưng anh lại tự nhủ rằng cứ cố gắng yêu hết mình, lo lắng cho cô thật nhiều để sau này khi quay đi rồi anh sẽ mỉm cười mà nói rằng mình đã cố gắng hết sức rồi, đã yêu cô bằng tất cả trái tim và tâm hồn của mình, đã lo lắng cho cô từng vấn đề và vẫn sẽ mỉm cười để nói rằng anh đã yêu cô, thật nhiều. Chỉ cô là không bao giờ biết được anh đã yêu cô nhiều đến như nào thôi.